ドライブスプロケ17丁取付
ドライブスプロケ17丁を取付。
画像では、□部分が干渉して見えますが、一応、ギリギリセーフです。
これでフロント奇数、リア偶数となり、僕的に理想的になったのでした。
オイルクーラー取付 1
とりあえず先日購入したオイルクーラーのシリンダヘッドLサイドカバーを取付。
ガスケットも新品が付属していたので、微妙なオイル漏れが直ると良いなぁ。
クーラー本体は取付位置＆方法を模索中の為、本日はペンディング。
オイルクーラー
夏です。暑いのでオイルも少し冷やしてあげようという事で、オイルクーラー落札です。
でも、実物は、6cm×15cm（縦×横）と小さい。
･･･かなり小さい。
2次エア対策 2
2次エア個所は、キャブ・マニホ間のガスケットが裏表逆に接続されていた事が原因？だと思います。
本日購入のタペットキャップも取り付け、TEST走行も良好。
ただ、エンジンが異常に熱い。･･･気がする。
マフラーの排圧が悪い為、放熱が悪いのだろうか･･･。
わからん。
ｷｬｯﾌﾟ+ｶﾞｽｹｯﾄ+17丁
出張帰りに、社用車でガソリン代も会社持ちなので厚木の2輪館へ寄り道。
・タペットキャップ：￥294-（品番：12361-035-000）
・Fスプロケ17丁：￥1260-
・汎用ガスケットシート：￥420-
まさかHONDA純正のタペットキャップが売っているとは思わなかった。
通販で注文したけど、早くボロカブさんを走らせたいので購入。
海老名SA メロンパン
本日は、"会社に6:00"待ち合わせで、部下と2人旅。
というか客先に言い訳しに行って来ました。
もちろん、待ち合わせは"30分遅刻"しました。
180km/hくらいで東名をブッチギリ（仏恥義理）、なんとか大田区に8:30到着。1時間くらい熱弁（言い訳）し、「なんか仕事する気が失せたね」ということで、暇潰しに海老名SAの名物メロンパンを購入。まぁ、美味い感じです。
ちなみに行きは2時間、帰りは寄り道しまくりで6時間。
2次エア対策
2次エアはキャブだ！と狙いを定め、ゴム関連を交換する。ついでに各部の増す締めを実施したところ･･･。
ススム先生より頂いたキャップを破壊してしまいましたorz。
普段は非力なのに何でこんな時ばかり力が出るんだ。
今後も破壊する可能性があるので注文してみっかな。。
ついでにタコやハイスロも注文しよう。
あ。マフラーももう少し抜けの良いやつを･･･
散財だ。
右前出し→左後出し
キャブ方向大回転。
ちなみに2次エアの原因はキャブをバラした際に締め忘れたビスのせいっぽい。部屋にビスが1個、転がってたから。
暗闇の中。FRIENDS
僕はfriendsが大好きである。中学からずっと見ている。10年間の放送を経て終了してしまった事が非常に残念ではあるが、何度見ても楽しい。僕の語学力はfriendsから学んだと言っても過言ではない。お陰で僕の英語はスラングまみれで仕事で使うと相手に不快感を与えるか妙に仲良くなるかのどちらかである。
で、暗闇の中見ているのですが、チャンドラーは僕に似ている。
学生の頃は考古学を専攻していたのでロスに似ていてもおかしくは無いはず。
さらにジョーイは魅力的だが、僕だって可愛い。
なのになんでチャンドラーとの共通点が多いのか･･･
・ジェスチャーが似ている。
・良くゲイだと勘違いされる。
・調子に乗り出すとくだらないジョークを言う。
暗闇は嫌いではないが、どんどん沈んできている。やばい。
Let's get fired up･･･
我が家から光が消えた日
やはり100円shopの電球では寿命が短いのだろうか。とことん切れまくる。
明日は電球を買いに行こう。一人で暗闇の中ボケーっとしていると、なんとも諸行無常の響きありである。＜？
もうすぐ夏なのに、実を言うと僕には（ある意味）春も来ていない。
そろそろ彼女くらい作るべきではないのか？と自問自答する今日この頃であるが、そもそも選ぶ側に居ない気がする。つまり砕けて言うと選ぶのは相手で僕は選ばれるのを待つのみ。みたいな。
･･･と。電球が切れると同時に僕も多少切れ気味になる傾向があるので明日は起床次第、直球で100円shopへ行って電球購入だ。
戻って来い！僕！
2次エア混入
寒川の銭湯へ向かう途中、中速でノッキングが発生。
2次エアが混入しているのだろうか･･･。
プラグは真っ白だった。
シリンダヘッドRサイドカバーのオイル漏れが関係しているのかな？
それからプラグ下にもオイルが少し溜まっていた。気になる。
製品的に面の合わせが悪いだけだとは思うが･･･
そのうち対策をしよう。
ニンジン内にナットウ 修理10
本日、ススム先生が雨の中、キャップ×2個を持って来てくれました。本当にご迷惑をお掛けします。。ありがとうございました！で早速取り付け。
愛しのチャイナエンジンON！煙モクモク！
組み立て時、潤滑用に使ったオイルが燃焼しているようです。さらにマフラーに付着したと思われるオイルやら水滴やらもモクモク。･･･煙い。
とりあえずエンジンは始動するようになりました。
現状での問題点は1つ。
・オイル漏れ：シリンダヘッドRサイドカバー部ガスケット交換
ニンジン内にナットウ 修理9
とりあえず部品も届いたので、寮の端っこの方で、こそこそとエンジンを組みました。ジャッキ無しでエンジンを載せる事がこんなにキツイとは思いもしませんでした。腕力には自信無しです。
あとは明日、ススム先生が届けてくれるキャップを取り付ければエンジンON！･･･するはず。これで、ツーリングには間に合うな。フフフ。
現在エンジンオイルがコストコ購入のChevronを入れている為、無事にエンジンONしたら、さっそくオイルを購入しに近所のホームセンターにでも行ってG1あたりを購入する予定。
動かなかったら･･･どうすんべ。
ニンジン内にナットウ 修理8
チャイナエンジンの部品。届いたよ。
シリンダヘッドASSYには、バルブもスプリングも入ってました。
道理で価格が高いわけだ。
さらに「ガンメタは無いからシルバーね」とか言ってたくせに届いたヘッドはガンメタである。それは許す。結果オーライだ。
しかし、無駄な物を沢山購入してしまった。
[今回の無駄な買い物]
・インテークバルブ
・エキゾーストバルブ
・アウタスプリング×2
・インナスプリング×2
・リテーナ×2
・バルブコッタ×4
・プラグ
合計455香港ドル（約6700円）で十分だった。
約3000円の無駄使いである。
宝くじ当選！
あ･･･当たった！
宝くじが当たった！
富豪だー！
ニンジン内にナットウ 修理7
初めに、タイトル「エンジン内にボルト」は誤りで、「エンジン内にナット」でしたが、とこ氏命名の「ニンジン内にナットウ」が激気に入ったので、タイトル変更です。とこちゃん。良い仕事するね。
で、本題。チャイナにしては高いと思いながらも、とにかく色が気に入っているので、新規購入はせずに直す方向で行く事にします。
注文部品は以下に。速攻で送れとmailしたが、いつ届くかは不明。
ついでに、合計いくらかも不明。
･バルブセット
・インテークバルブ
・エキゾーストバルブ
･シリンダヘッドASSY（ガンメタ在庫無。シルバーのみ）
・シリンダヘッド
・バルブガイド
・バルブガイドOリング
･カバーガスケット
・シリンダヘッドカバーガスケット
ピストンASSYは無し。きっとまだ使えるさ。
今回の故障に関しては、1諭吉以内に出費を抑え、補修しようと思います。
ニンジン内にナットウ 修理6
チャイナから見積もりmailが。妙に対応が早かった。
「今すぐにでも出荷出来る」と売る気満々っぽい。
･バルブセット
1.インテークバルブ
2.エキゾーストバルブ
･シリンダヘッドASSY（ガンメタ在庫無。シルバーのみ）
3.シリンダヘッド
4.バルブガイド
5.バルブガイドOリング
･カバーガスケット
6.シリンダヘッドカバーガスケット
･在庫無
7.バルブアジャストホールキャップ×2個
8.バルブアジャストホールキャップOリング×2個
･ピストンASSY（リング付）
9.ピストン
10.ピストンリング各種（トップリング･セカンドリング･オイルリング･スペーサ）
小計は分からないが、合計は、767香港ドルとの事。
現在のレートが、14.732787なので、およそ￥11300-
問題点は以下に。
・シリンダヘッドの色がガンメタじゃない。
・在庫無のキャップはカブ純正流用可能だろうか･･･？不安。
・チャイナにしては、高い気がする。
ニンジン内にナットウ 修理5
本日は、ススムさんがバルブスプリングコンプレッサを持って、雨の中、僕のチャイナエンジンシリンダヘッドをバラしに来てくれました。本当にありがとうございます！
○部は外れなかったのでドリルで強制破壊。最近、破壊癖が･･･
□は、インテークバルブ。曲がってます。
ススムさんのおかげで、問題有のパーツを抽出する事が出来ました。本当にありがとうございます！でも、代替パーツを購入出来た際は、再びコンプレッサをお借りする事になるかも。。ごめんなさい。。
早速、チャイナに、見積もりmail。
「3･4･5に関しては組み込んで送付してくれ」と書いたが通じるだろうか･･･
1.インテークバルブ
2.エキゾーストバルブ
3.シリンダヘッド
4.バルブガイド
5.バルブガイドOリング
6.シリンダヘッドカバーガスケット
7.バルブアジャストホールキャップ×2個
8.バルブアジャストホールキャップOリング×2個
9.ピストン
10.ピストンリング各種
（トップリング･セカンドリング･オイルリング･スペーサ）
湘南miniの集い。お誕生日会
本日は、湘南miniの集い「お誕生日会」です。5月生まれの、ちびのさん（と多分僕もと願いたい･･･）を祝うという一大イベント。とりあえず、40分程遅刻し、のりさん家に到着。。平謝りでお茶を濁し･･･というか頂き、のりさんのサプライズ「ちびのさんminiケーキ」が登場！皆、テンション上昇↑なかなか見事な作りである。スゲー！
のりさんが、ケーキを一刀両断！
うーん。湘南で1番刃物が似合う良い女性だ。
早速食します。miniの味を噛み締めました･･･マイルド！僕は右ケツの部分を食し、予想以上に美味かったです。なにより面白い！
その後、近所のホルモン焼肉屋でテンションが微妙に上がった梅は、多少ウザがられながらも久々に肉を食べたのでした。。ちなみに、ちびのさんは焼肉の匠だった。
虎の巻･トルクレンチ購入
今後の解体作業に備え、
虎の巻（上下：￥1759-）とトルクレンチ（￥2606-）を購入。
トルクレンチはイマイチ使い方が分からない。。
ニンジン内にナットウ 修理4
近所のバイク屋に持ち込むも、丁重にお断りされたので、早速エンジンばらし開始です。軽い気持ちでエンジンのお勉強をしましょう。
まずは、愛しのチャイナエンジンを降ろし部屋へ移動です。オイルを抜いてワイヤー･チェーン･ボルト2本･コネクタを外せばコロリと外れます。
次は、とにかくばらす。解体。分解。持ってる工具で外せるところのみだけどね。しかし、ばらすのは楽しいが、組み立ては面倒だ。
問題1：ヘッドカバーガスケットが破れた。まぁ、再利用出来なくもなさそうだが、チャイナは安いので買う。かもしれない。。
問題2:バルブシート（っていうの？）にキズ。コレくらいなら問題無い？ですか？圧縮圧力が低い原因の1つだろうか･･･？よくわからん。
問題3：シリンダのキズ。どうせカーボンで埋まるんじゃないの？って思うけど、素人考えで行動しないようにしなければ･･･
問題4：最後というか最初に気が付くべきだが、白く腐食してる。折角なので交換しとくかな。
と。まぁ。こんな感じですが、交換出来るならした方が良いのは理解出来ます。だって、いつ在庫が無くなるかわからないしね。既に在庫切れかも。。
「要交換だ！」or「ぃゃぃゃ。No問題だょ」等のコメントは大歓迎です！っていうかお願いします。休日エンジョイして見てないかもしれませんがね･･･。
あとは、シリンダヘッド内部のバルブ･スプリング･カムにも異常が無いか点検しないと･･･。バルブスプリングコンプレッサ買おうかなぁ。でも高そうだし、滅多にヘッドまではばらす機会は無いだろうという事で、勝手にカブメンテの先生に任命したススムさんに借りようかな･･･。
ニンジン内にナットウ 修理3
4回目のTELで、やっと相手のメルアドをGetし、2回のmail交換でパーツリストを数ページ送付して頂きましたょ。ただし、左の図面はとてもキレイですが、あとのページはね。もうね。激汚い。
とりあえず、目的の物はGet出来たわけだし、頑張ったね。チャイナ万歳！
で、いくらなの？？っていうかシリンダヘッド内なんてバラせるの？
そもそも直せるという自信を持ち合わせていない事に今更気がついた。
が･･･がんばれよ･･･僕･･･
ニンジン内にナットウ 修理2
とりあえずエンジン組上げたのですが、圧縮が低い。キック軽！
ここは前向きに、エンジン分解してカブ系エンジンの構造を勉強しながら修復していこうと思います。丁度ニュートラルセンサ(？)も無いので付けたいし。
それには、最低限必要な物3点を揃えないと。
1.虎の巻
2.トルクレンチ
3.破損代替パーツ
現状での最大の問題は、2点。
1.上記3点を買いに行く足が無い。
→ 車（ボロミニさん）は実家に放置プレイ中。多分動かない。
2.代替パーツを買う為にチャイナにTELしなければいけない。
→ TELしたが英語を話せる人がいなく、そっと切ってしまった。
誰か一緒に厚木の二輪館に行きません？
3ヶ月間、暖めておいた僕のブラックジョークを聞けますよ！
･･･会社のサービスカーをパクるかな。
カブの不運は株で取り戻す！
最近不運続きなのである。
ここは一発、運気逆転をねらい、株を大量購入。
ボーナスよ。早く来い！
ニンジン内にナットウ 修理1
タイトル間違えた。正しくは「エンジン内にナット」である。
っていうか、週末まで待てず、本日17:30より作業開始。
画像は無し。余裕も無し。
で、バルブとピストンの間にありましたよ糞ナット。この野郎。
特に目立つ傷は無かったですが、バルブは流石に怪しい気がする。。
まぁ、組んで火を入れてエンジンONしなければシリンダヘッド一式交換しますか。
面倒臭い。
しかし、カムチェーンが短くカムスプロケがノックピンにはまらない。
なんで？ガイドローラも見事にはまってるし、どうして短くなるの？
誰か助けて･･･
ニンジン内にナットウ混入
キャブ吸引口からボルトが混入し、エンジン内部へ。
カムやバルブは、破損しただろう。
サービスマニュアル片手に、来週末にでもバラしてみますが、なんか凹む。
それは欲しい。
欲しいものリストベスト5
ボロカブ関連
1.VM26
2.水本ミドル
3.ハイスロ
4.オイルクーラー
5.美人なカブ友達
ボロミニ関連
1.(臨時)駐車場
2.オールペン
3.ドライバッテリー
4.キャブ WEBER
5.美人なミニ友達
仕事
1.美人な部下
2.美人な同僚
3.暇
4.ボーナス
5.権力
その他
1.白馬
2.彼女（ベッキーみたいな子）
3.引越し
4.ルームメイト(美人)
5.可愛い子供
少し現実を忘れ気味。
金払うから休みくれ！