油温
そーた君がやってきた。
というわけで。いとー君と会いに行ってきました。
10:30にボエ部の部長とカルフールで待ち合わせ。豊中駅だったっけ？（忘れた）へササッと移動。もちろん私はついていくだけ。道知らんし。
で。集合場所でしばし待つとそーた君登場。はるばる神奈川よりお疲れ様です。とりあえず、ランチですねということで大阪のどっかのカフェ（忘れた）でまったりとハンバーグを食し終わるとsuteki*君登場。皆様にステッカーを頂きました。で、お礼に梅ステを押し付けてみた。
君達。ちゃんと貼れよ。
なんだか楽器とかイラレとかflashとか少しだけマニアックな話をしつつ、場所を変えてダラダラすることに。
で。近場の公園へ移動しカブ談義。
移動する際、うちのポンコツがエンジンかからず少し困った。PJ濃いな…。
雨が心配でしたが降らなくてホント良かった。
そーた君。明日は道中気を付けてね。
下敷き加工
梅ステ
下敷き装着
下敷き購入
モスり中。
いまモスにいます。
会社行けよって？有休消化中ですのでご安心を。
昨日はあんなに天気が良かったのに、本日は肌寒い。関東は25度くらいになるらしいね。
しかし。携帯からupするのってとことん面倒ですね。皆さんが画像1つと文章チョロってるのが理解出来ました。激面倒。
今日は何をしようかな…
アウスタ
チェーン交換
先日購入したチェーンを思い出し、天気も良いので交換作業を実施。
グリスが無かったのでオイルを塗ろうと思ったが、軟らかいオイルしか持ち合わせていなかったので、ミニ用にストックしておいたモリブデンなグリスを塗っておいた。問題無いだろう。多分。
MJ105/SJ20/NC3/AS1.5
スローが濃いのでキャブセッティング。
SJを-5。ついでにMJは+2.5。
・MJ105/SJ20/NC3/AS1.5：安定してます
アイドリングでまだ濃い感じ。
とりあえず夏まではこれでOKって感じかな。
薬指
大学or大学院or専門学校
なんとなく。
勉強したくなってきた今日この頃。
春の訪れを感じているのでしょうか。
選択肢としては、
�‖膤�3年次編入
��大学院入学
��専門学校
専門を変える場合は�，世福�
替えない場合(考古学)は�◆�
手っ取り早く資格取得は��か。
悩むな。
朝からマリオ
有馬温泉
MJ102.5/SJ25/NC3/AS1.5
ココロアラタニ
MJ125/SJ25/NC1/AS1.5
先日購入のカラーを取り付け、排気漏れも良い感じに収まった様子。これでようやくセッティングのスタート地点に立った感じです。ちなみにカラー取り付けは、マフラーの一部加工が必要でした。
とりあえず、アイドリングが安定しないので SJ25/AS1.5へ変更。暖気後の低速走行はまぁまぁ。で、一気に高速へ…と思いきや1/4開くらいからエンジンボコついて加速せず。ボコつくというか息継ぎ？MJ125に変更しても変化無し。クリップ位置も一番濃くしてるし…。なんて悩んでいるとガス欠。
寒いのでペンディング。
オイル交換 - 93749.9km
前回の交換から525.4kmしか走行してません。でも3ヶ月過ぎたので真面目にオイル交換。家のポンコツには20w-50は少し硬過ぎます。で、今回は10w-40を3本と20w-50を2本投入。時間とともに分離しそうな気もしますが、余ってるのでブレンド。オイルフィルターも交換。
次回交換は3ヶ月後 or 96750km。
カラー・ガスケット購入
クーラー外し完了
デッサン
まず鉛筆をカッターで長めに削りつつ精神統一。タブレットでスラスラと描けよと言われそうですが、どうしてもあの感触、苦手で…。
よし。描くぞ描くぞ描くぞ描くぞ描くぞ描くぞ…描くよ。
楽器2
苦情以来吹いてないな。
久々に行ってみようかな。
苦情覚悟で。
MJ120/SJ20/NC1/AS1.0
今回はジェットの交換は無し。プラグも7番のまま。
・MJ120/SJ20/NC1/AS1.0
昨夜、頼れる兄貴（WRCさん）にセッティングの相談をした結果、本日は出来るだけ排気漏れを無くす対策を試してみた。
CT110マフラーはフランジ部の長さが短い為、ガスケット3枚入れて漏れ対策をしてましたが、排圧が上がると多少漏れてるっぽい。で、ガスケットにガスケットシールを塗ってエンジンオン。効果は長持ちしないだろうが応急処置的に少しは漏れを防げるだろうと思いましてね。ほんとは液状ガスケットって好きじゃないんですが…
結果。アイドリングで真っ黒。
セッティングが出ない原因は排気漏れ！かな？
クーラー外し完了…？
本日、MOWOGより、クーラー取り外し完了のTELを頂き、21時過ぎに引き取りました。
良い点
悪い点
よって、再入院。
以下は愚痴です。
フレームカバー再塗装
スプレーも余っていたので、なんとなく薄塗りだったフレームカバーを再塗装。
相変わらず下手。
MJ120/SJ20/NC1/AS1.0
ふとSJ上げようと思い、こそこそ苦手なキャブセッティングです。
・MJ120/SJ20/NC1/AS1.0 ： いい感じ
でも真っ白。
ニンニンさんからコメントも頂いたので、試しに熱価8番を入れてみると真っ黒に。
…薄いの？
MJ120/SJ17.5/NC2/AS1.0
寒さでやる気ゼロでしたが、苦手なキャブセッティングです。 画像↑部のO-ringが少し見えているのが異常に気になりますが、アイドリングもまぁまぁ安定してるし大丈夫かな…
・MJ120/SJ17.5/NC2/AS1.0 ： いい感じ
吹け上がりも加速も良い感じなのに、プラグは真っ白というか何も付着していない状態。所詮目安？だから良いといえば良いんだけど、不安なんですよね。
MJ115/SJ17.5/NC2/AS1.0
相変わらず苦手なキャブセッティングです。
・MJ115/SJ17.5/NC2/AS1.0 ： 1/2から薄い
水本マフラー使用時からセッティングが薄かったのは承知しているが…
予想以上に薄かったのだろうか。それともお約束な2次エア？
明日こそはそれなりのセッティングを出したいところである。
しかし、ほんとダメダメだな。
クーラー外し
クーラー外しの為、ポンコツをMOWOGに預けてきました。
納車は1週間後の予定。
多少金額が変動しそうだが、低予算で収めて置きたいところである。
だって、スペックダウンに金使うのってアホらしい感が拭えなくて…
キーホルダー
キーホルダーをパワーアップ。
今までは1キノコでしたが、本日から4キノコです。
MJ90/SJ17.5/NC2/AS1.5
有給休暇をとったはいいが、やる事はいつもと同じ。
本日はササッと終わらせたい苦手なキャブセッティングです。
とりあえずプラグを新品に交換し、
��MJ85/SJ17.5/NC4/AS1.5 ： 1/4から少し薄い
��MJ90/SJ17.5/NC2/AS1.5 ： まぁまぁ
なんか、プラグ替えたら良い感じかも。
MJのセッティングは、当分はこれで走って煮詰めていこうと思います。
CR7HSA 購入
キャブセッティングが良く分からなくなってきたので、新品プラグを購入。今まで使っていたのはC7。今回はCR7。
…あれ？何が違うんだろう。良く分からないがサイズ同じだしいいかな。
CT110純正マフラー取付2
排気漏れの件は、mixiでCT110マフラーを装着しているやすしさんにアドバイスを求めたところ、「ガスケットを複数枚入れた」との事。早速2枚入れたがスカスカだったので3枚入れてみた。結果は少し排気漏れします。当分はこれで様子を見ようと思います。排気漏れって何に影響するんでしょう？？トルク抜けみたいな？？
sideの固定前回の作業では、ボディに穴を開けM6ボルトで固定したが、サイドカバーが干渉していたので、キリカキを入れて取付。
リア固定はCT110純正通りサス固定ボルトと共締め出来れば理想的なのだが、このサス固定ボルトの長さが短かったので、微妙な小細工で固定。詳細はスルーしてください。
これで固定完了かと思ったら、サスがマフラーに干渉して固定出来なかったので、サスの上下を入れ替えました。
これで固定は完了。あとはキャブセッティングだな…
楽器
年末以来。
弾いてないな。
何か弾こうかな。
暗いけど。
本日のプラグx4
本日はプラグ交換作業を実施。かなりの距離をお世話になったBERUシルバーストーンプラグとも本日でお別れです。先日購入したプラグと普通に取り替えました。始動時やトルクに関しては、個人的な感想ですが、特に体感出来る変化は無いように思います。
それよりも、画像のように3番目だけ濃く1番が薄いのが気になります。
昔、冷却水が抜けたまま走った影響でしょうか…
6月から。
どうも。梅です。
先日、正式に6月からココへ転勤が決定いたしました。
27歳にして、人生設計を組み直しております。
順風満帆には行きませんな。
行くとしても、ポンコツとカブは気合いで持っていきます。
MOWOG
先日の雨漏りの件とクーラー取外の見積を取りに、近場のMINIオーナーkousukeさんに教えて頂いた兵庫県西宮市のMINIshop MOWOGへ。雨漏りはドア周辺ゴムの劣化が原因の様子。交換は、部品代だけで3万を軽く超えるようなので今回はペンディング。その内なんとかします…。クーラー取外の件は、詳細をmailで送付して頂く事にして帰宅。
静かで親切なshopでした。また行きます。確実に。
[追記]
クーラー下取りで●万くらいとの事。
必要な部品は、ﾌﾟｰﾘｰ・ﾌﾞﾗｹｯﾄx2・ﾍﾞﾙﾄ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｧﾝの穴埋め用ｱﾙﾐ板 等々。
オルタの位置も下がるし熱効率的にもベター。どうしようかな。
サイン
今朝のラフ画を友人に発見され、「記念に欲しい」とおっしゃるので、サインとコメント入りでプレゼント。
数年後オークションで高額取引されるぞ！
間違いない！
ミニの隙間。
「助手席側サイドポケットの底が濡れている」と指摘された。原因はウィンドウゴムの劣化？によりウィンドウと車体に隙間が発生し、雨水が浸入した模様。近々見積もりにでも行って見るかな。朽ち果てる前に。
BPR6ES 購入
某量販店で、ポンコツ用のプラグを購入。￥1636-
イリジウムとか気になったが、｢普通に走れば良いのさ…うん…｣と自分に言い聞かせ普通のプラグをご購入。本気で動かなくなったら交換します。
チェーン購入
ネグセ
いつも寝癖も直さず、ボサボサで出社する僕を快く思わない方がいるらしく某整髪料（寝癖直し）をプレゼントされた。
今朝、使ってみたらストレートになった。
MJ95/SJ15/NC5/AS1.5
本日は天気が良いので、仕事は午前で終了。
BOSSに「天気が良いので帰ります」と目で伝え、とりあえずキャブ調整を実施。
現状はMJ102.5/SJ15-(下から)3段目。
��MJ100 /SJ15/NC3/AS1.5：アクセルONでエンスト
��MJ97.5/SJ15/NC3/AS1.5：同上
��MJ95 /SJ15/NC3/AS1.5：同上
��MJ95 /SJ15/NC4/AS1.5：同上
��MJ95 /SJ15/NC5/AS1.5：同上
…これより小径のジェットは持ってないです。
なんだこれ。こんなに下がらないだろ。おかしい。
本気でよく分からないが週末リベンジかな。